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                “煤改氣”大勢所趨,天然氣需求他没有丝毫可觀

                2020-10-14 14:58:12 7157

                進入2016年,環保政策進一ζ 步趨嚴、天然氣一个啊成本下降、“煤改氣”建站企業免費提供設備等多重因素助力燃』煤鍋爐改氣(簡稱“煤改氣”)繼續推行。
                  另外,4月初,國家能源局發布《關於印發2016年能源工作指導意見的通知》,提出2016年,我國︽能源消費總量43.4億噸標準煤左右,非化石能源消費比重提高到13%左右,天然氣消費比重提高到6.3%左右,煤炭消費比重下降到63%以下。?
                  在國家整體“壓煤上氣”的能源政策指導下,“煤改氣”成為大勢所趨。據觀察,2016年以來,部分省市“煤改氣”進程加快,後期天然氣需求可觀。

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                環保政╲策強推“煤改氣”前行

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                ????自2013年9月10日國務院發布《大氣汙染防治行動計劃》起,各地陸續出臺大№氣汙染治理相關政策,削減煤炭消費總量,增加清潔能源,燃煤鍋爐、燃煤卐電廠成為重點改造對象,特別是中小型燃煤鍋爐。部分省市量化節能減排指標,加強推進“煤改氣”的力度。
                  各地“煤改氣”主要↑受政府部門強制性因素,例如:對於限期內不整改的企業,電力部門給予停電、環保部門加收汙染卐處理費、工商部門營業執照不審批等。
                  但各地“煤改氣”政策不一,主要體現在整改規模、時間及補貼◤力度等方面,政策執行力度強、補貼力度大的地區“煤改氣”進程相對較快。

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                “煤改氣”帶動LNG需求增加

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                ????自2014年下半年起,國內LNG整體市場供大於求∞,LNG價①格連續走跌,整體降幅超過2000元/噸。例如:陜西省2014年12月均價為4908元/噸,2016年4月則僅為2473元/噸,降幅高達2435元/噸。多地LNG價格出現低於管道天然氣價格,部分終端企業選擇【以LNG作為燃料。
                  以杭州為例,目前杭州市非居民管○道天然氣價為3.3元/立方米左右,而杭州LNG送到價約3350元/噸,氣化後合2.3元/立方米。考慮到成本因素,部分企業自建LNG氣化站,選擇LNG作為“煤改氣”燃料。另據安迅〖思不完全調研統計,2015年“煤改氣”帶動河北地區LNG需求¤量增加約20車/天,杭州⌒ 地區約5車/天。
                  不過,雖然部分地區LNG價格低於管道天然氣價格,但“煤改氣”或將仍以管道天然氣為☆主。主要原因為多數城市燃氣管網建設已經比較①完善,政府部門考慮燃氣安全性等方面,在LNG氣化站建設手續審批上有所限制。
                  綜合來看,政策仍為“煤改氣”的最強動力,而各地環保♂政策多以2017年為截止日期,未來1-2年“煤改氣”進程※將進一步加快。


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